隨著一位又一位的同學進入被改作審訊室的教室，案情卻沒有變得清晰。

只是表示「認知」（acknowledge）到中國有這項主張。中共一口咬定美中建交「三公報」，美國「承認」了一中原則，這是兩國交往的政治基礎，也是美國政客不得踐踏的「紅線」。

因為，一缸子陳年老糞，不攪不臭，就怕攪屎棍出檯，越攪越臭。然而，台灣卻有一批「逐臭之夫」迄今仍念念不忘「九二共識」的屎味。換言之，中共傳媒會給蓬佩奧送上「攪屎棍」的封號，恰恰洩露了中共有一缸陳年老糞，被蓬佩奧給攪翻了。不但自己舔共Shit hole（就是屁眼啦）回味無窮，還肖想要拉著兩千三百萬人，一起往「一中」的糞坑裡跳。其中，最經典的罵句就是直指蓬佩奧是「攪屎棍」（Shit stick or Poop Stirrer）哈哈哈哈哈哈哈哈，攪屎棍、 攪屎棍，到底這攪屎棍係瞎咪碗糕啊？難怪你有聽沒有懂，因為，一定要家裡有過「糞桶」的人，才能夠「噴出」如此具有「中國特色」的罵句。

登時，就像踢爆了北京中南海的陳年糞桶，中共各路官媒，立馬集體大爆發口不擇言到噴糞似的鎖定蓬佩奧，進行中國式「鬥倒」、「鬥臭」的人身攻擊。中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府。台南市交通局享受不管理的餘裕，卻在10月違停與公車司機的衝突發生之後，交通局甩鍋給警察局，新聞稿原文直接不演了：「會將相關的違規熱點轉交警察局」。

格局放到全國，違規停車在這幾年在台灣已經不知道帶走多少機車騎士的性命。今年11月9日，一位曾在台北市大安分局服役過，現任職於雲林斗六派出所的31歲女警，因為違規停車而被兩台車輛碾過身亡。因為不取締，讓城市規劃的缺失，被紅線承擔、被紅線給掩蓋，局處之間都沒責任，違停猖狂之後受害的就是行人以及騎士，以及合法的汽車駕駛。案例層出不窮，而今年11月的案件中的死者身份是下班後的警察，對於民間長年呼籲警方必須要嚴格執法的訴求而言，真是莫大的諷刺。

因為不取締，讓民眾早已習慣的違停日常，一旦要被剝奪了就會有強大的反抗，整個社會面對檢舉達人的喊打喊殺，行文至今從來沒有停過。所以不取締，真的比較好嗎？ 人民不好，長官好。

今年4月17日新竹一對恩愛夫妻也是因此一死一傷，還有4月3日台南一位女駐唱歌手也因為違停而死。城市規劃未盡職責，市府交通局當然希望警察局多多「方便民眾一下」，來規避交通工程、停車管理的責任，也規避應該要肩負的格位劃設、格位管理等效率作為。還記得日前女大生命案，市長黃偉哲在市議會的質詢台上表態：「已定讞的38位死刑犯要盡快執行，而馬國女大生命案的凶嫌也應該判死刑。」我想請教黃市長，既然您認為一個國家殺人事件是因為死刑不執行，那麼一個城市的交通亂象不就正因為警察不執法，而縱容導致公車停等區成為自家停車格，不正是不執法而養成的嗎？ 再進一步探討城市的規劃。

但是實際上全台灣因為違規停車間接死亡的案件非常多，筆者整理有見報的案例跟地點，利用Google Earth 匯集成篇，讓實際的路段呈現在螢幕之前，供各位要改善交通治安的朋友一起研究。截圖自Google Earth 要究其原因，不只是市政府局處之間的「默契」而已，更是因為該類案件往往被當作個案，或是一時意外。公運、停管、警察、交工，局處之間，有默契地把責任交給紅線來承擔。在2018年就已經修法在公共汽車招呼站10公尺內停車，機車罰鍰900元起跳（原本600元起跳），最重罰1200元，汽車無論大車或小車，一律開罰1200元（原本小車900元）。

台南市看似霸氣的宣示，其實是揭露了過去都沒有在執法的窘境。看到一篇新聞標題是「台南要抓了」，還以為是什麼酷東西橫空出世

還記得日前女大生命案，市長黃偉哲在市議會的質詢台上表態：「已定讞的38位死刑犯要盡快執行，而馬國女大生命案的凶嫌也應該判死刑。城市規劃未盡職責，市府交通局當然希望警察局多多「方便民眾一下」，來規避交通工程、停車管理的責任，也規避應該要肩負的格位劃設、格位管理等效率作為。

看到一篇新聞標題是「台南要抓了」，還以為是什麼酷東西橫空出世。今年4月17日新竹一對恩愛夫妻也是因此一死一傷，還有4月3日台南一位女駐唱歌手也因為違停而死。台南市交通局享受不管理的餘裕，卻在10月違停與公車司機的衝突發生之後，交通局甩鍋給警察局，新聞稿原文直接不演了：「會將相關的違規熱點轉交警察局」。公運、停管、警察、交工，局處之間，有默契地把責任交給紅線來承擔。因為不取締，讓民眾早已習慣的違停日常，一旦要被剝奪了就會有強大的反抗，整個社會面對檢舉達人的喊打喊殺，行文至今從來沒有停過。但是實際上全台灣因為違規停車間接死亡的案件非常多，筆者整理有見報的案例跟地點，利用Google Earth 匯集成篇，讓實際的路段呈現在螢幕之前，供各位要改善交通治安的朋友一起研究。

格局放到全國，違規停車在這幾年在台灣已經不知道帶走多少機車騎士的性命。台南市看似霸氣的宣示，其實是揭露了過去都沒有在執法的窘境。

案例層出不窮，而今年11月的案件中的死者身份是下班後的警察，對於民間長年呼籲警方必須要嚴格執法的訴求而言，真是莫大的諷刺。因為不取締，讓城市規劃的缺失，被紅線承擔、被紅線給掩蓋，局處之間都沒責任，違停猖狂之後受害的就是行人以及騎士，以及合法的汽車駕駛。

截圖自Google Earth 要究其原因，不只是市政府局處之間的「默契」而已，更是因為該類案件往往被當作個案，或是一時意外。今年11月9日，一位曾在台北市大安分局服役過，現任職於雲林斗六派出所的31歲女警，因為違規停車而被兩台車輛碾過身亡。

其實一切源自於10月在台南市的公車專用道，一台私家車違停在公車停等區的事件，公車司機與汽車駕駛起衝突，該名違規者更「大罵三字經並揚言拿槍輸贏」後躍上新聞版面，11月的台南市交通局發佈的新聞稿，內容是說即將要開始執法，如此霸氣的宣示，台南市民覺得有大家長真是棒。在2018年就已經修法在公共汽車招呼站10公尺內停車，機車罰鍰900元起跳（原本600元起跳），最重罰1200元，汽車無論大車或小車，一律開罰1200元（原本小車900元）。」我想請教黃市長，既然您認為一個國家殺人事件是因為死刑不執行，那麼一個城市的交通亂象不就正因為警察不執法，而縱容導致公車停等區成為自家停車格，不正是不執法而養成的嗎？ 再進一步探討城市的規劃。所以不取締，真的比較好嗎？ 人民不好，長官好

或許因為戰亂太多，中東電影普遍講求簡單、純樸、寫實的風格，專注在人與生活本身，將很多矛盾的心理，用平實的事件與人物對話來表現，以下推薦11部相關作品。《恐怖分子的孩子》（Of Fathers and Sons） 《恐怖分子的孩子》更是一個難以想像的世界，導演偽裝成與激進組織站在同一陣線，混進恐怖份子的家庭生活，實地紀錄他們的的思想教育與行為，這個家庭裡的爸爸是敘利亞努斯拉陣線的成員，小孩們的名字都是取自於基地組織的領導者，自小就受極端思想的洗腦，對殘殺行為不以為意，製作炸彈有如遊戲般，年紀輕輕就被送往恐怖組織的學校特訓，為了培養膽量，訓練者甚至對著離孩子的頭不到一個手掌的距離進行射擊，對女孩有無包頭巾的暴力想法也非常不可思議。

光是西元前，中東區域就已經受波斯、希臘、與羅馬文化的多重影響。如上可見，除了經濟政治上的因素，宗教、種族、歐洲殖民時期延伸至今的各大勢力、以及波斯灣阿拉伯國家的外交策略，導致這裡衝突不斷：從二戰後聯合國決議以色列建國，以巴衝突就沒停過。

敘利亞 《阿勒坡最後的男人》（Last Men in Aleppo）、《The Cave》 是兩部有關敘利亞內戰的紀錄片，來自同一位敘利亞導演Feras Fayyad，分別紀錄了內戰期間，敘利亞民防組織「白頭盔」在阿勒波所進行的救援工作，與一群敘利亞醫護人員，為了躲避砲火而在地底下建立了醫療救治中心，盡己之力幫助任何一個可能活下來的生命。《安納托利亞故事》（Once Upon a Time in Anatolia） 《安納托利亞故事》是錫蘭另一部經典作，故事圍繞在一群由檢察官、警察、醫生與助手的團隊，押解罪犯找尋埋屍地的過程，完全不是刻板印象中的犯罪驚悚片，劇情貌似沒有重點，也沒有明顯的主角，看似單線發展的情節，透過對話會發現其實每個角色都是一條分支，在拼湊罪犯意圖的同時，也漸漸描繪出其他人物的背景，但如同電影大多時間都處於黑暗，唯一的光點來自於警官們的車頭燈，與小鎮昏黃的光線，導演並不想把一切攤在陽光下，而是留了一堆空白讓觀眾自行填補。

鏡頭的處理配上舒伯特的鋼琴奏鳴曲，冬季卡帕多奇亞孤寂的美一覽無遺，恰恰襯托著劇中人物內心的寂寞，各自找尋慰藉卻無人理解的悲涼。在斷垣殘壁中踢足球，帶著兒女於短暫的休戰期間到外頭玩耍，前一幕還在進行搶救，下一幕則去參加朋友婚禮，生與死離得如此之近，滿目瘡痍中，平淡安逸的生活顯得如此奢侈與不真實。一個孩子就算被犧牲，還會有成千上萬個孩子出生。「中東」這個詞是以西方國家的角度來命名，對於這個區域的印象也就常常被綁在西方國家的觀點上，影劇界亦鮮少播放來自中東所拍攝的作品，想更多面向得感受這個地區的文化，與當地人看待事情的態度，暫且跳出好萊塢的框架，觀看來自本地所製作的電影也許是較直觀的方式，在介紹幾部中東影視作品之前，先大致了解一下歷史背景。

2010年席捲非洲乃至中東的阿拉伯之春。911事件後，美國介入而打了八年的伊拉克戰爭。

從西元前開始，肥沃的兩河流域與小亞細亞一直是被覬覦的對象，歷經亞述帝國、巴比倫帝國，一直到波斯帝國阿契美尼德王朝，版圖已涵蓋整個西亞，成為後來伊朗文化的基底。西元11世紀，塞爾柱突厥從中亞而來，佔領了小亞細亞，並奪得聖城耶路薩冷，導致第一次十字軍東征，但後期內鬨，加上蒙古帝國入侵，塞爾柱帝國正式結束，分裂出來的公國建立了鄂圖曼土耳其，於1453年攻陷居士坦丁堡，東羅馬帝國滅亡。

手術室裡與時間賽跑，地面上不時傳來震耳欲聾的轟炸聲，只能靠手機裡的古典音樂來暫緩心中的不安。西元後更多的元素注入中東：阿拉伯人與波斯人，基督教與伊斯蘭教，伊斯蘭教在阿拉伯帝國四大哈里發時期後，又分成彼此對立的遜尼派與什葉派。